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IL Idro-parco 1127 e 1123 materiali automatici verticali che gestiscono l'auto stacker si erge come una soluzione leader nel settore delle attrezzature di parcheggio. Avendo guadagnato la fiducia di più di 20.000 utenti nel passato 10 anni, questi stacker hanno dimostrato più volte la loro qualità e affidabilità. Offrono un metodo semplice e altamente economico per creare 2 posti auto a carico in una disposizione verticale, rendendoli una scelta ideale per una varietà di contesti in cui l'ottimizzazione dello spazio è cruciale.
| Quantità: | |
|---|---|
HP1123 e 1127
Mutrade
Il funzionamento di Stacker è progettato per essere intuitivo, con un pannello di interruttore a chiave sul braccio di controllo che consente una facile manipolazione. Sia per parcheggi permanenti, servizi di parcheggio di parcheggio, cortili di stoccaggio delle auto o altre località con assistenti, questo stacker fornisce una soluzione di parcheggio pratica ed efficiente.
Lo stacker è disponibile con due opzioni di capacità di sollevamento: 2700 kg e 2300 kg , garantendo che possa gestire una vasta gamma di pesi del veicolo.
Può ospitare auto con un'altezza fino a 2050 mm a terra, rendendolo adatto per la maggior parte dei veicoli di dimensioni standard.
La larghezza della piattaforma può raggiungere fino a 2500 mm , offrendo ampio spazio per diversi modelli di auto. Per le berline di grandi dimensioni, è consigliabile una larghezza di piattaforma chiara di almeno 2300-2500 mm , con una larghezza di piattaforma chiara standard di 2100 mm adatta per le auto con larghezze fino a 1850 mm.
L'altezza di sollevamento è regolabile tramite un interruttore di limite, consentendo la personalizzazione in base a requisiti di parcheggio specifici.
Dotato di un rilascio di blocco automatico elettrico, l'operazione diventa molto più semplice e più conveniente.
Viene utilizzata una tensione di controllo a 24 V, evitando efficacemente il rischio di scosse elettriche, garantendo la sicurezza degli operatori.
Il dispositivo di bloccaggio dinamico presenta una gamma di schede di bloccaggio ogni 100 mm sui post, fornendo protezione affidabile contro le cadute dell'auto.
Il nuovissimo sistema di controllo progettato non solo semplifica la manipolazione, ma migliora anche la sicurezza, riducendo il tasso di fallimento del 50%.
La piattaforma è galvanizzata, rendendola con tacco alto e altamente resistente. Rispetto alle piattaforme convenzionali, la sua vita è più che raddoppiata.
I bulloni e le noci utilizzati nello stacker superano un test di spruzzatura salina di 48 ore , garantendo un'eccellente resistenza alla corrosione e una durata di servizio più lunga.
Spinto da un cilindro idraulico combinato con una catena di sollevamento coreana, lo stacker funziona in modo regolare ed efficiente. Le catene superiori di un produttore coreano hanno una durata del 20% in più di quella delle catene domestiche.
Una catena di sincronizzazione garantisce che la piattaforma rimane a livello in tutte le condizioni, garantendo un funzionamento stabile.
Viene applicato il rivestimento di polvere di akzo Nobel, che migliora significativamente la saturazione del colore, la resistenza alle intemperie e l'adesione, fornendo una protezione superficiale di lunga durata. Viene prestata molta cura con il trattamento della faccia di lacca per massimizzare la qualità della superficie del prodotto.
Lo stacker detiene un certificato CE ed è testato da TUV, rispettando gli standard di certificazione più autorevoli 2006/42/EC e EN14010, garantendo la qualità di fascia alta.
Il controllo centralizzato idraulico unico offre una soluzione perfetta per unità di alimentazione condivisa.
La connessione modulare e un post di condivisione innovativo consentono di combinare più unità a volontà in base alle esigenze di utilizzo.
L' idro-parco 1127 e 1123 materiali automatici verticali che gestisce l'auto Stacker trova ampie applicazioni in vari scenari:
Nelle aree in cui la terra è scarsa, come complessi residenziali urbani e edifici commerciali, questi stacker aiutano a massimizzare l'uso dello spazio verticale, aumentando il numero di parcheggi senza ampliare la zona di terra.
Con la sua facile operazione, gli assistenti di valletto possono parcheggiare e recuperare rapidamente i veicoli, migliorando l'efficienza del servizio e la soddisfazione del cliente.
Per conservare più veicoli, lo stacker mantiene le auto organizzate e protette, rendendo conveniente gestire e accedere alle auto immagazzinate.
Le sedi con assistenti, come hotel, centri commerciali e edifici per uffici, possono beneficiare della soluzione di parcheggio dello spazio e di un parcheggio efficiente, garantendo un'esperienza di parcheggio regolare per clienti e dipendenti.
Sì, è conforme a TUV, con un certificato CE e testato da TUV, rispettando gli standard autorevoli 2006/42/EC e EN14010.
Il costo di utilizzo è basso. Quando la piattaforma si muove, è guidata dalla gravità, quindi non vi è alcun consumo di elettricità per l'energia idraulica.
Secondo ISO 3864, il pavimento deve essere contrassegnato con un nero giallo largo 100 mm a una distanza di 500 mm dal bordo della piattaforma dall'acquirente, seguendo le normative locali. Inoltre, non è possibile disporre di canali o sottosquadri e/o costi di cemento lungo le articolazioni da pavimento a parete. Se sono necessari canali o sottosquadri, la larghezza del sistema deve essere ridotta o la larghezza di installazione deve essere più ampia.
Il produttore si riserva il diritto alle modifiche e/o alle alterazioni di costruzione o modello, nonché successive modifiche e/o variazioni e modifiche nelle procedure e standard a causa di progressi tecnici e ingegneristici o modifiche alla regolamentazione ambientale.
Il funzionamento di Stacker è progettato per essere intuitivo, con un pannello di interruttore a chiave sul braccio di controllo che consente una facile manipolazione. Sia per parcheggi permanenti, servizi di parcheggio di parcheggio, cortili di stoccaggio delle auto o altre località con assistenti, questo stacker fornisce una soluzione di parcheggio pratica ed efficiente.
Lo stacker è disponibile con due opzioni di capacità di sollevamento: 2700 kg e 2300 kg , garantendo che possa gestire una vasta gamma di pesi del veicolo.
Può ospitare auto con un'altezza fino a 2050 mm a terra, rendendolo adatto per la maggior parte dei veicoli di dimensioni standard.
La larghezza della piattaforma può raggiungere fino a 2500 mm , offrendo ampio spazio per diversi modelli di auto. Per le berline di grandi dimensioni, è consigliabile una larghezza di piattaforma chiara di almeno 2300-2500 mm , con una larghezza di piattaforma chiara standard di 2100 mm adatta per le auto con larghezze fino a 1850 mm.
L'altezza di sollevamento è regolabile tramite un interruttore di limite, consentendo la personalizzazione in base a requisiti di parcheggio specifici.
Dotato di un rilascio di blocco automatico elettrico, l'operazione diventa molto più semplice e più conveniente.
Viene utilizzata una tensione di controllo a 24 V, evitando efficacemente il rischio di scosse elettriche, garantendo la sicurezza degli operatori.
Il dispositivo di bloccaggio dinamico presenta una gamma di schede di bloccaggio ogni 100 mm sui post, fornendo protezione affidabile contro le cadute dell'auto.
Il nuovissimo sistema di controllo progettato non solo semplifica la manipolazione, ma migliora anche la sicurezza, riducendo il tasso di fallimento del 50%.
La piattaforma è galvanizzata, rendendola con tacco alto e altamente resistente. Rispetto alle piattaforme convenzionali, la sua vita è più che raddoppiata.
I bulloni e le noci utilizzati nello stacker superano un test di spruzzatura salina di 48 ore , garantendo un'eccellente resistenza alla corrosione e una durata di servizio più lunga.
Spinto da un cilindro idraulico combinato con una catena di sollevamento coreana, lo stacker funziona in modo regolare ed efficiente. Le catene superiori di un produttore coreano hanno una durata del 20% in più di quella delle catene domestiche.
Una catena di sincronizzazione garantisce che la piattaforma rimane a livello in tutte le condizioni, garantendo un funzionamento stabile.
Viene applicato il rivestimento di polvere di akzo Nobel, che migliora significativamente la saturazione del colore, la resistenza alle intemperie e l'adesione, fornendo una protezione superficiale di lunga durata. Viene prestata molta cura con il trattamento della faccia di lacca per massimizzare la qualità della superficie del prodotto.
Lo stacker detiene un certificato CE ed è testato da TUV, rispettando gli standard di certificazione più autorevoli 2006/42/EC e EN14010, garantendo la qualità di fascia alta.
Il controllo centralizzato idraulico unico offre una soluzione perfetta per unità di alimentazione condivisa.
La connessione modulare e un post di condivisione innovativo consentono di combinare più unità a volontà in base alle esigenze di utilizzo.
L' idro-parco 1127 e 1123 materiali automatici verticali che gestisce l'auto Stacker trova ampie applicazioni in vari scenari:
Nelle aree in cui la terra è scarsa, come complessi residenziali urbani e edifici commerciali, questi stacker aiutano a massimizzare l'uso dello spazio verticale, aumentando il numero di parcheggi senza ampliare la zona di terra.
Con la sua facile operazione, gli assistenti di valletto possono parcheggiare e recuperare rapidamente i veicoli, migliorando l'efficienza del servizio e la soddisfazione del cliente.
Per conservare più veicoli, lo stacker mantiene le auto organizzate e protette, rendendo conveniente gestire e accedere alle auto immagazzinate.
Le sedi con assistenti, come hotel, centri commerciali e edifici per uffici, possono beneficiare della soluzione di parcheggio dello spazio e di un parcheggio efficiente, garantendo un'esperienza di parcheggio regolare per clienti e dipendenti.
Sì, è conforme a TUV, con un certificato CE e testato da TUV, rispettando gli standard autorevoli 2006/42/EC e EN14010.
Il costo di utilizzo è basso. Quando la piattaforma si muove, è guidata dalla gravità, quindi non vi è alcun consumo di elettricità per l'energia idraulica.
Secondo ISO 3864, il pavimento deve essere contrassegnato con un nero giallo largo 100 mm a una distanza di 500 mm dal bordo della piattaforma dall'acquirente, seguendo le normative locali. Inoltre, non è possibile disporre di canali o sottosquadri e/o costi di cemento lungo le articolazioni da pavimento a parete. Se sono necessari canali o sottosquadri, la larghezza del sistema deve essere ridotta o la larghezza di installazione deve essere più ampia.
Il produttore si riserva il diritto alle modifiche e/o alle alterazioni di costruzione o modello, nonché successive modifiche e/o variazioni e modifiche nelle procedure e standard a causa di progressi tecnici e ingegneristici o modifiche alla regolamentazione ambientale.
